Os dois últimos trechos da maior obra rodoviária do Programa Caminhos da Paraíba, o Anel do Cariri, estão em pleno andamento. A informação é do superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba, Carlos Pereira de Carvalho e Silva, que esteve inspecionando a pavimentação dos trechos entre São Domingos do Cariri/Caraúbas, com 14 km, e São João do Tigre/Camalaú, com 25 km. A entrega desse último trecho deverá ocorrer ainda este ano e o primeiro em março de 2018, assegurou o dirigente.
Com uma extensão total de 206,7 km e investimento de R$ 141 milhões do Tesouro do Estado, a construção da rodovia foi dividida em três lotes, contemplando 11 municípios da região do Cariri e uma população de 124.494 habitantes. A pavimentação do Anel do Cariri já tirou do isolamento com rodovias asfaltadas as cidades de São Domingos do Cariri, Caraúbas, Congo, Camalaú, São João do Tigre e São Sebastião do Umbuzeiro, todas já concluídas e inauguradas.
Ao ouvir pessoas que moram nas cidades beneficiadas pela rodovia, o dirigente do DER diz que todos reconhecem a importância da obra para o desenvolvimento do Cariri graças à visão desenvolvimentista do governador Ricardo Coutinho de investir numa região que tinha sido esquecida por governos anteriores. Carlos Pereira destaca, também, a participação do secretário João Azevedo, da Infraestrutura, Recursos Hídricos, Meio Ambiente e Ciência e Tecnologia, que coordena com muita eficiência todos os programas do setor rodoviário Caminhos da Paraíba, Mais Trabalho e Estrada Segura.
Para o dirigente do DER, a pavimentação do Anel do Cariri proporciona a modernização da infraestrutura rodoviária e com ela chega a melhoria das condições da logística de transporte, uma melhor qualidade de vida da população por meio do conforto e segurança aos seus usuários. Lembra, ainda, que a obra, aliada com a chegada da transposição das águas do Rio São Francisco, dará um impulso no desenvolvimento socioeconômico do Cariri com o aumento do emprego e renda, dando um pulo de qualidade de vida dos seus habitantes, historicamente sofridos por causa da falta de água e estradas pavimentadas.
